油泵剎車
固定式起重機(jī)、碼頭吊機(jī)、抓斗吊車是對木材、草葦、毛竹、廢紙、土、砂、石等原料進(jìn)行裝卸、堆垛和拆垛作業(yè)的設(shè)備。該固定式起重機(jī)、碼頭吊機(jī)、抓斗吊車具有內(nèi)燃機(jī)和380V電動(dòng)互換作業(yè)的“雙動(dòng)力”系統(tǒng)；并比內(nèi)燃機(jī)作業(yè)節(jié)省60%的能耗；可快速換不同的液壓抓斗，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用功能；該碼頭吊機(jī)實(shí)用于碼頭黃沙石子抓斗作業(yè)，鋼材市場鋼材上下起重，工廠貨物吊裝吊卸等。使用此設(shè)備消耗費(fèi)用低，節(jié)約使用成本低。
碼頭、港口常見的安全事故中不少都是起重機(jī)吊鉤故障引起的，港口起重機(jī)的露天使用環(huán)境需要我們對其金屬零部件的保養(yǎng)仔細(xì)，這里要跟大家詳細(xì)講解的就是吊鉤的保養(yǎng)工作如何進(jìn)行。
吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，須重視它的維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，絕對不許再用；至于無證上崗，應(yīng)當(dāng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
吊鉤可根據(jù)其形狀的不同，分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據(jù)其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決耐和產(chǎn)生裂紋的問題。
為了確保安全，要對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。①出現(xiàn)裂紋。②危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。③開口度比原來增加15%。④扭轉(zhuǎn)變形超過10度。⑤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。⑥板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。⑦板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。還有一點(diǎn)須注意，吊鉤的上述缺陷不得焊補(bǔ)。
安全是起重機(jī)設(shè)備吊裝運(yùn)作應(yīng)當(dāng)注意的重要因素，除了關(guān)注繩索的使用情況，吊鉤的磨損也應(yīng)該要引起大家的注意，保障安全生產(chǎn)，提高工作效率。
